เอาล่ะสายซิ่งทั้งหลาย เตรียมตัวรับแรง G ให้ดี! เพราะวันนี้แอดจะพาไปส่องความคืบหน้าของโปรเจกต์ที่เรียกได้ว่า ‘โคตรระห่ำ’ กับสนามแข่งแห่งใหม่ในกรุงมาดริด ประเทศสเปน ที่กำลังจะกลับมาปลุกชีพ F1 ในเมืองหลวงแห่งนี้อีกครั้ง หลังจากที่ห่างหายไปตั้งแต่ปี 1981 (นานจนรุ่นปู่ต้องเรียกพี่!)
ล่าสุดมีรายงานว่าที่โค้งแรกของสนาม ได้มีการชักธงชาติสเปนผืนยักษ์ขึ้นโบกสะบัดเพื่อประกาศศักดาแล้ว แม้ว่าสภาพรอบๆ จะยังดูเหมือน ‘เขตก่อสร้าง’ มากกว่า ‘สนามแข่ง’ ก็เถอะ มีทั้งรถแม็คโคร ขุดดินกันนัวเนีย แต่ใจกลางความวุ่นวายนั้น เราจะเห็นแถบยางมะตอยที่เรียบกริบและสะอาดสะอ้าน ซึ่งนั่นแหละคือจุดเริ่มต้นของความมันส์ที่ชื่อว่า ‘Madring’
ไฮไลท์เด็ด: โค้ง Monumental และอุโมงค์ทะลุมิติ
จุดที่แอดบอกว่า ‘บ้า’ ที่สุดคือโค้งที่ชื่อว่า ‘Monumental’ ครับทุกคน โค้งนี้มีความลาดชันถึง 24%! ใช่ครับ อ่านไม่ผิด 24% และคาดการณ์ว่ารถ F1 จะพุ่งทะยานผ่านจุดนี้ด้วยความเร็วสูงถึง 340 กม./ชม. ลองนึกภาพรถที่แรงที่สุดในโลก วิ่งไต่ระดับความชันขนาดนั้นดูสิครับ ขนลุกแน่นอน!
นอกจากนี้ เลย์เอาท์ของสนามยังถูกออกแบบมาให้มีความหลากหลายสุดๆ โดยแบ่งเป็นสองส่วนหลัก คือช่วงที่เป็น Urban section (วิ่งผ่านเมือง) และช่วง Open section (พื้นที่เปิดโล่ง) ที่มีทางตรงยาวๆ ให้กดคันเร่งมิดเท้า และที่ล้ำไปกว่านั้นคือ ตัวสนามถูกตัดผ่านด้วยทางหลวง ซึ่งนักแข่งจะต้องขับผ่าน ‘อุโมงค์’ เพื่อเชื่อมต่อแต่ละส่วนของแทร็กเข้าด้วยกัน โคตรเท่!
แข่งกับเวลา: ร้อนระอุแต่ต้องเสร็จ!
ทางผู้จัดงานเคลมว่า โปรเจกต์นี้ใช้เวลาขอใบอนุญาตเพียง 12 เดือน และใช้เวลาก่อสร้างจริงแค่ 11 เดือนเท่านั้น ซึ่งตอนนี้ส่วนทางทิศใต้เสร็จเรียบร้อยแล้ว ส่วนทางทิศเหนือคาดว่าจะปิดจ็อบได้ภายใน 3 สัปดาห์หลังจากนี้ (นับจากวันที่ 17 มิถุนายน 2026)
แต่ความท้าทายคือ ‘อากาศ’ ครับ เพราะช่วงเดือนกรกฎาคมและสิงหาคม มาดริดร้อนตับแลบ ทำให้ทีมก่อสร้างอาจจะต้องทำงานแบบ 24 ชั่วโมงไม่มีหยุดพัก เพื่อติดตั้งอัฒจันทร์ชั่วคราว, โซน Hospitality และ Paddock ให้ทันกำหนดการ
บทบาทของ ‘Smooth Operator’ และการตรวจรับงาน
งานนี้ คาร์ลอส ซายน์ซ ยอดนักขับชาวสเปน รับหน้าที่เป็นแอมบาสเดอร์ของงานนี้ด้วย ซึ่งเจ้าตัวมองว่าสนามนี้มีความ ‘แตกต่าง’ (diverso) และน่าตื่นเต้นอย่างมาก
สำหรับกำหนดการขั้นสุดท้าย FIA จะเข้ามาตรวจสนามในช่วงกลางเดือนสิงหาคม ซึ่งทางสนามเตรียมไม้ตายด้วยการ ‘ฉีดล้างพื้นผิวแทร็กด้วยแรงดันสูง’ เพื่อขจัดฝุ่นและเพิ่ม Grip ให้ยางยึดเกาะได้ดีที่สุดก่อนการตรวจสอบ โดยเป้าหมายคือทุกอย่างต้องเป๊ะพร้อมเปิดใช้งานในวันที่ 11 กันยายน 2026 นี้!
บอกเลยว่านี่จะเป็นหนึ่งในสนามที่ท้าทายที่สุดในปฏิทินการแข่งขัน ใครชอบความเสียว ความแรง และความล้ำ ห้ามพลาด Spanish Grand Prix ที่มาดริดเด็ดขาด!
ที่มา: formulapassion.it