บอกเลยว่าดราม่านี้เดือดจัด! ใครที่ตามข่าว F1 ช่วงนี้คงรู้ว่าคดีความหลังจบเรซที่ โมนาโก มันนัวยิ่งกว่าส้มตำปูปลาร้า เมื่อจู่ๆ เมอร์เซเดส ตัดสินใจหักดิบถอนคำร้องขอให้มีการพิจารณาผลการแข่งขันใหม่อีกครั้ง ทั้งที่นัดชี้ชะตากับเหล่าสจ๊วตของ FIA กำลังจะเริ่มขึ้นในเช้าวันเสาร์นี้ (ตามเวลาท้องถิ่น) แต่ทีมดาวสามแฉกกลับส่งจดหมายขอยกเลิกก่อนเวลาเริ่มไม่ถึง 48 ชั่วโมง! งานนี้ทำเอาแฟนๆ งงเป็นไก่ตาแตกว่าเกิดอะไรขึ้น?
ย้อนรอยมหากาพย์ ‘ความเร็วในพิทเลน’ ที่ทำชีวิตเปลี่ยน
เรื่องของเรื่องมันเริ่มจากความวุ่นวายในพิทเลนที่ โมนาโก ซึ่งมีนักขับโดนทำโทษเรื่องขับเร็วเกินกำหนดถึง 5 คน ได้แก่ ปิแอร์ แกสลีย์, ลูอิส แฮมิลตัน, ออสการ์ ปิอัสตรี, ฟรังโก้ โคลาปินโต้ และ จอร์จ รัสเซลล์
แต่จุดพีคคือ อัลพีน ดันหาช่องโหว่เจอ โดยการแย้งว่า ‘เฮ้ย! ระยะวัดทางในพิทเลนมันผิด’ ทำให้ ปิแอร์ แกสลีย์ ไม่ได้ขับเร็วเกินกำหนดจริงๆ ซึ่ง FIA ดันยอมรับหลักฐานชิ้นนี้ว่าเป็น ‘ข้อมูลใหม่ที่สำคัญ’ และคืนโพเดียมอันดับ 3 ให้แกสลีย์ไปแบบหน้าตาเฉย!
จอร์จ รัสเซลล์ ผู้เคราะห์ร้าย และความพยายามของ โตโต้ วูล์ฟฟ์
ในขณะที่แกสลีย์ได้คืนความสุข แต่ จอร์จ รัสเซลล์ กลับเหมือนโดนฟ้าผ่าซ้ำซ้อน เพราะเขาโดนโทษปรับ 5 วินาทีเรื่องความเร็วพิทเลนเหมือนกัน แต่ดันเสิร์ฟโทษไม่ถูกต้อง จนโดนอัปเกรดเป็นโทษ Drive-through ส่งผลให้จากที่ควรจะจบโพเดียม ต้องร่วงลงไปอยู่อันดับ 12 แบบเจ็บจี๊ด ทำเอา เมอร์เซเดส สูญเสียคะแนนสำคัญในตารางแชมป์โลกไปถึง 15 แต้ม!
โตโต้ วูล์ฟฟ์ บอสใหญ่สายบวกของทีมพยายามจะสู้เพื่อลูกทีม โดยให้สัมภาษณ์ไว้ว่า “ผมขอใช้สิทธิ์ทบทวนผลการแข่งขัน เพราะเราแค่ต้องการมีส่วนร่วมในโต๊ะเจรจาตอนที่การตัดสินใจเกิดขึ้น” และยอมรับตรงๆ ว่าโอกาสชนะมีน้อยมาก “ผมยังคิดว่ามันเป็นเรื่องที่ยาก (Long shot) และผมไม่แน่ใจว่าผลลัพธ์มันจะออกมาสมจริงไหม เพราะถ้าเราเปิดเรื่องนี้ขึ้นมา มันจะเหมือนการเปิดกล่องแพนโดร่า (Can of worms) ที่วุ่นวายไปหมด ปกติถ้าโดน Drive-through แล้วไม่ทำ จะโดนบวก 20 วินาทีหลังจบเรซ ซึ่งถ้าเป็นแบบนั้น จอร์จจะกลับมาอยู่อันดับ 4 แต่คำถามคือ แล้วผลกระทบอื่นๆ จะเป็นยังไง? ผมไม่คิดว่ากรรมการจะยอมรับ แต่เราต้องลองสู้เพื่อประโยชน์ของจอร์จ”
ใครยังสู้ต่อ? และก้าวต่อไปของทีม
แม้ เมอร์เซเดส จะถอยทัพกลับไปตั้งหลัก แต่ไม่ใช่ทุกคนที่ยอมแพ้! ทั้ง แม็คลาเรน และ เรดบูลล์ ยังคงเดินหน้ายื่นอุทธรณ์ต่อศาลระหว่างประเทศของ FIA ที่กรุงปารีส เพื่อให้ตรวจสอบเรื่องนี้ให้ถึงที่สุด โดยเฉพาะ ออสการ์ ปิอัสตรี ที่มองว่าการคืนสิทธิ์ให้แกสลีย์ครั้งนี้มันสร้าง ‘บรรทัดฐานที่น่าอึดอัด’ ให้กับนักขับคนอื่นๆ
สรุปคือ เมอร์เซเดส เลือกที่จะตัดจบเพื่อไม่ให้เรื่องบานปลายเกินควบคุม ส่วนใครที่ลุ้นว่าอันดับจะเปลี่ยนอีกไหม ต้องรอฟังผลจากศาลที่ปารีสกันต่อไป
เอาล่ะ พักเรื่องกฎระเบียบที่น่าปวดหัว แล้วเตรียมตัวไปเชียร์กันต่อในศึก ออสเตรีย วันที่ 26-28 มิถุนายนนี้ บอกเลยว่าสนามนี้เดือดแน่นอน!
ที่มา: the-race.com, skysports.com