บอกเลยว่าตอนนี้พิทวอลล์ของทีมอื่นมีหนาว! เพราะล่าสุด Mark Hughes กูรูสายเทคนิคตัวตึงได้ออกมาแฉไส้ในของ เฟอร์รารี่ กับเจ้า SF-26 ที่ตอนนี้ไม่ได้มีดีแค่สีแดงแรงฤทธิ์ แต่ไส้ในคือ ‘ปีศาจ’ ชัดๆ โดยเฉพาะเรื่องแอโรไดนามิกที่ตอนนี้ทิ้งห่างคู่แข่งแบบไม่เห็นฝุ่น!
ความลับของ SF-26: เมื่อ ‘ดิฟเฟอเรนเชียล’ เปลี่ยนโลก
สิ่งที่ทำให้ SF-26 กลายเป็นรถที่เข้าโค้งได้โครตโหด คือการที่ทีมงานม้าลำพองกล้าฉีกตำราเดิมๆ ด้วยการย้ายตำแหน่งของ Differential (ชุดเฟืองท้าย) ใหม่หมดจด ซึ่งการขยับจุดนี้แหละที่ทำให้พวกเขามีพื้นที่ว่างด้านหลัง Diffuser มากขึ้น และที่เด็ดที่สุดคือการติดตั้ง ‘exhaust-blocking vane’ หรือครีบกั้นท่อไอเสียที่ช่วยรีดอากาศส่งไปยังปีกหลังได้อย่างทรงพลัง ทำให้รถคันนี้สร้าง Downforce ได้มหาศาล
ผลลัพธ์น่ะเหรอ? ดูได้จากเรซที่ บาร์เซโลนา เลยครับ! SF-26 กลายเป็นรถที่ทำความเร็วตอนเข้าโค้ง (Entry Speed) ได้สูงที่สุดในกริด แทบจะทุกโค้งในแทร็คเลยก็ว่าได้ จนตอนนี้ถูกยกให้เป็นรถที่เร็วที่สุดในโค้งและมีการกระจายแรงกดที่ดีที่สุดในขณะนี้
จุดอ่อนเดียวที่เหลืออยู่… และกำลังจะหายไป!
แต่ก็นะ… ของแรงแต่เครื่องไม่ถึงมันก็เจ็บใจ จุดอ่อนเดียวของ เฟอร์รารี่ ตอนนี้คือ Power Unit ที่ยังเป็นรอง เมอร์เซเดส อยู่พอสมควร โดยเฉพาะระบบไฟฟ้า (Hybrid System) ที่ GPS ฟ้องชัดเจนว่าไฟหมดเร็วกว่าฝั่งดาวสามแฉก แต่ก็นั่นแหละครับ ความห่างมันเริ่มแคบลงเรื่อยๆ เพราะการที่รถมี Aero ดีเยี่ยม ทำให้พวกเขาไม่ต้องพึ่งพาพละกำลังเครื่องยนต์ในการออกจากโค้งมากเท่าเดิม
และนี่คือจุดพีค! เพราะ เฟอร์รารี่ ได้รับสิทธิ์อัปเกรดเครื่องยนต์ถึง 2 ครั้งภายใต้ระบบ ADUO (Additional Development and Upgrade Opportunities) ซึ่งเป็นกลไกช่วยทีมที่ตามหลังให้ไล่กวดขึ้นมาได้ทัน โดยมีข่าวลือหนาหูว่า ‘เครื่องตัวแรง’ จะถูกส่งลงสนามครั้งแรกที่ ออสเตรีย นี้แล้ว!
ยังไม่พอ! แผนขั้นต่อไปคือช่วง ซานด์ฟอร์ต หรือ มอนซา ที่ลือกันว่าจะจัดเต็มด้วย ‘เทอร์โบลูกใหญ่ขึ้น’ เพื่อให้พละกำลังทัดเทียมกับ เมอร์เซเดส แบบ 1:1 ซึ่งถ้าทำได้จริงล่ะก็… เตรียมตัวเห็นม้าลำพองวิ่งฉิวทิ้งห่างทุกคนได้เลย
“เราโชคดีนะที่ตอนนี้ เฟอร์รารี่ ยังไม่มีเครื่องยนต์ที่เทพกว่านี้ ถ้าพวกเขาทำเครื่องได้ดีขึ้นล่ะก็ พวกเขาจะถล่มทุกคนจนราบคาบเลยล่ะ เพราะตอนนี้เรื่องการเข้าโค้งพวกเขาคือที่สุดของฟิลด์ เราเทียบไม่ติดเลยด้วยซ้ำ ถ้าเครื่องยนต์พัฒนาขึ้นมาอีกนิด พวกเขาจะทำให้ทุกคนกลายเป็นตัวตลกเลยล่ะ”
— แลนโด นอร์ริส ยอมรับแบบจำนน
แต้มตาม 41 คะแนน… จิ๊บๆ สำหรับม้าลำพอง?
ปัจจุบัน เฟอร์รารี่ ตามหลัง เมอร์เซเดส (ที่นำโดย คิมี อันโตเนลลี และ ลูอิส แฮมิลตัน) อยู่ 41 คะแนน แต่บอกเลยว่าตัวเลขนี้ ‘ไม่ได้ไกลเกินเอื้อม’ เมื่อเทียบกับฟอร์มการพัฒนาที่ก้าวกระโดดขนาดนี้ ในขณะที่ เมอร์เซเดส แม้จะได้สิทธิ์อัปเกรด ADUO 1 ครั้ง แต่ดูเหมือนพวกเขาจะไม่ได้วางแผนเผื่อเรื่องนี้ไว้ตั้งแต่แรก ทำให้ตอนนี้ตกเป็นฝ่ายถูกไล่ล่าแทน
แอดมองว่าถ้าเครื่องยนต์ตัวใหม่ที่ ออสเตรีย และเทอร์โบยักษ์ที่ มอนซา ทำงานได้ตามเป้า ลุ้นได้เลยว่าปี 2026 นี้ แชมป์โลกอาจจะกลับไปอยู่ที่มารานเนลโลแบบสะใจแฟนๆ ทั่วโลกแน่นอน!
ที่มา: the-race.com