บอกเลยว่าขนลุก! ใครที่เคยสบประมาทว่าลุงลูอิสหมดไฟ หรือย้ายค่ายแล้วจะดับ เตรียมตัวเงิบได้เลย เพราะในศึก Spanish Grand Prix 2026 เมื่อวันที่ 14 มิถุนายนที่ผ่านมา ลูอิส แฮมิลตัน จัดให้แบบเน้นๆ ด้วยการคว้าชัยชนะครั้งแรกในสีเสื้อสีแดงแรงฤทธิ์ของ เฟอร์รารี่ ได้สำเร็จ! แถมยังเป็นชัยชนะครั้งที่ 106 ในชีวิตการแข่ง F1 ของเขา ซึ่งเป็นการปลดล็อกความกดดันครั้งใหญ่ หลังจากที่ชนะครั้งล่าสุดต้องย้อนกลับไปถึง Belgian GP ปี 2024 สมัยยังซิ่งให้ เมอร์เซเดส
จุดเปลี่ยนเกม: VSC และดวงที่มาพร้อมฝีมือ
เกมนี้บอกเลยว่าลุ้นจนตัวโก่ง แฮมิลตันโชว์ฟอร์มดุตั้งแต่วันเสาร์ หลังจากทีมงาน เฟอร์รารี่ รื้อ Setup รถใหม่ยกแผงในเช้าวันเสาร์จนทำให้เขาคว้าแถวหน้า (P2) มาครองได้สำเร็จ ส่วนในวันแข่งจริง ลูอิสคุมเกมได้ยอดเยี่ยม และจุดเปลี่ยนสำคัญเกิดขึ้นในรอบที่ 40 เมื่อ เฟอร์นันโด อลอนโซ่ จาก แอสตัน มาร์ติน รถพังคาโค้ง 9 จนทำให้เกิด Virtual Safety Car (VSC)
จังหวะนี้แหละที่ ‘เทพเจ้าแห่งกลยุทธ์’ ทำงาน เพราะแฮมิลตันที่มีระยะห่างจากกลุ่มหลังถึง 14 วินาที อาศัยช่วง VSC วิ่งเข้าพิตเปลี่ยนยางตามแผน 3-stop ได้แบบชิลๆ โดยที่ยังรักษาตำแหน่งผู้นำไว้ได้ ในขณะที่รถของ เมอร์เซเดส ที่ใช้แผน 2-stop ไม่สามารถไล่ตามได้ทัน
ดราม่าท้ายเกม: อันโตเนลลีพัง เลอแคลร์ร่วง
ความพีคยังไม่หมด เพราะ คิมี อันโตเนลลี ดาวรุ่งพุ่งแรงจาก เมอร์เซเดส ที่รันอยู่ในอันดับ 2 และดูเหมือนจะไล่บี้ได้ กลับต้องมาน้ำตาตกเมื่อระบบไฟฟ้าดับสนิท (Electrical Shutdown) เหลือเพียง 4 รอบสุดท้ายก่อนเข้าเส้นชัย ทำให้ จอร์จ รัสเซลล์ และ แลนโด นอร์ริส ขยับขึ้นมาครองโพเดียมแทน ส่งผลให้ครั้งนี้เป็นครั้งแรกนับตั้งแต่ปี 1968 ที่นักขับชาวอังกฤษเหมาโพเดียมทั้ง 3 อันดับ (แฮมิลตัน P1, รัสเซลล์ P2, นอร์ริส P3)
ส่วนเพื่อนร่วมทีมอย่าง ชาร์ลส์ เลอแคลร์ ก็ดวงกุดไม่แพ้กัน ต้องออกจากการแข่งขันในอันดับที่ 6 เพราะระบบพวงมาลัยพาวเวอร์พัง (ซึ่งภายหลังพบว่าเป็นเพราะระบบ Brake-by-wire ล้มเหลว)
เบื้องหลังชัยชนะ: อัปเกรดโหด + เคมีที่ลงตัว
ชัยชนะครั้งนี้ไม่ได้มาเพราะโชคช่วย แต่ เฟอร์รารี่ จัดเต็มชุดอัปเกรดที่ บาร์เซโลนา-กาตาลุนญ่า ทั้งปีกหน้าดีไซน์ใหม่, พื้นรถปรับปรุงใหม่ และความลับสุดยอดอย่าง ‘ล้อแม็ก’ แบบพิเศษที่ช่วยระบายความร้อนยางและลดการสึกหรอ นอกจากนี้ ลูอิสยังเผยว่าการเปลี่ยนมาใช้จานเบรกจาก Carbon Industrie แทน Brembo ตั้งแต่สนามญี่ปุ่น ช่วยให้เขามั่นใจในการเบรกมากขึ้น
ที่สำคัญที่สุดคือเรื่อง ‘คน’ แฮมิลตันยอมรับว่าการเปลี่ยนวิศวกรการแข่งขันจาก ริคคาร์โด อดามี มาเป็น คาร์โล ซานติ ทำให้การสื่อสารดีขึ้นแบบก้าวกระโดด และกฎปี 2026 นี้แหละที่เข้าทางสไตล์การขับของลูอิสสุดๆ โดยเฉพาะการเบรกลึกและการคุมรถที่คล่องตัวกว่ายุค Ground-effect
เปิดใจหลังแข่ง: น้ำตาและความสะใจ
ลูอิส แฮมิลตัน ถึงกับตะโกนผ่านวิทยุเป็นภาษาอิตาลีว่า “Forza Ferrari” พร้อมกล่าวอย่างตื้นตันว่า “ขอบคุณทุกคนที่ช่วยทำให้ความฝันนี้เป็นจริง ผมภูมิใจในตัวพวกคุณมาก สำหรับครอบครัวและแฟนๆ ขอบคุณที่คอยเตือนให้ผมรู้ว่าผมเป็นใคร” และยังเสริมถึงช่วงเวลาที่ยากลำบากปีที่แล้วว่า “ปีที่แล้วมันหนักมาก จนผมแอบคิดว่า เอ๊ะ หรือว่าเราแก่แล้ว? หรือเราหมดไฟจริงๆ? แต่ชัยชนะครั้งนี้พิสูจน์แล้วว่ามันไม่ใช่แบบนั้น”
ทางด้าน โตโต้ วูล์ฟฟ์์ บอสใหญ่ เมอร์เซเดส ถึงกับกุมขมับที่ปล่อยให้ รัสเซลล์ กับ อันโตเนลลี แย่งกันเองจนเสียชัยชนะ โดยบอกว่า “ถ้าผมต้องแพ้ ผมก็อยากแพ้ให้แฮมิลตันนั่นแหละ” ส่วน เฟรเดอริก วาสเซอร์ บอส เฟอร์รารี่ แม้จะดีใจแต่ก็ยังถ่อมตัวว่า “อย่าเพิ่งรีบบอกว่าเราเป็นแชมป์โลก เพราะสองสัปดาห์ก่อนเรายังห่างไกลจากจุดนี้เลย”
สรุปตารางคะแนนหลังจบ Spanish GP 2026
- คะแนนนักขับ: คิมี อันโตเนลลี (156), ลูอิส แฮมิลตัน (115), จอร์จ รัสเซลล์ (106)
- คะแนนทีมผู้ผลิต: เมอร์เซเดส (262), เฟอร์รารี่ (190)
สถานีต่อไป เจอกันที่ Red Bull Ring ในศึก Austrian Grand Prix วันที่ 26-28 มิถุนายนนี้ มาดูกันว่าความมั่นใจที่พุ่งทะลุหลอดของลุงลูอิสจะพากองทัพม้าลำพองไล่บี้ เมอร์เซเดส ได้ไกลแค่ไหน!
ที่มา: bbc.com, the-race.com, formulapassion.it