บอกเลยว่าสนามนี้เดือดจัด! สำหรับ Spanish Grand Prix 2026 ที่บาร์เซโลน่า (สนามที่ 7 ของฤดูกาล) ใครจะไปเชื่อว่าเราจะได้เห็นภาพจำลองประวัติศาสตร์ที่เคยเกิดขึ้นกับตำนานอย่าง ไมเคิล ชูมัคเกอร์ กลับมาฉายซ้ำอีกครั้ง เมื่อ ลูอิส แฮมิลตัน ในชุดสีแดงแรงฤทธิ์ของ เฟอร์รารี่ ระเบิดฟอร์มคว้าชัยชนะครั้งแรกกับทีมได้สำเร็จในสุดสัปดาห์ที่ 31 ของเขากับค่ายม้าลำพอง!
🔴 ปิดปากขาแซะ! แฮมิลตันคืนชีพในร่างม้าลำพอง
หลังจากโดนสบประมาทว่าเป็นแค่ ‘อนุสาวรีย์จากอดีต’ ลูอิส แฮมิลตัน ก็ตบหน้าเกรียนคีย์บอร์ดด้วยการคว้า P1 มาครองได้อย่างสง่างาม ซึ่งชัยชนะครั้งนี้ไม่ได้มาเพราะโชคช่วย แต่เกิดจากการอัปเกรดรถที่เข้าเป้าและฟอร์มที่กลับมาท็อปฟอร์มแบบสุดๆ งานนี้ทำเอาเรตติ้งทีวีพุ่งกระฉูด มีคนรอดูความปังนี้ถึง 3 ล้านคนผ่าน Sky และ TV8 เลยทีเดียว!
🟠 แม็คลาเรนยังแรง แต่เฟอร์รารี่น่ากลัวกว่า?
ทางด้าน แลนโด นอร์ริส อาศัยจังหวะที่ อันเดรีย คิมิ อันโตเนลลี ต้องออกจากการแข่งขัน คว้าโพเดียมมาครองได้สำเร็จ แถมยังทิ้งห่างเพื่อนร่วมทีมอย่าง ออสการ์ ปิแอสตรี ถึง 35 วินาทีแบบไม่เห็นฝุ่น แต่ที่น่าสนใจคือคำให้สัมภาษณ์ของนอร์ริสที่ทำเอาแฟนๆ ขนลุก โดยเจ้าตัวบอกว่า “ถ้า เฟอร์รารี่ มีเครื่องยนต์ที่ดีกว่านี้ พวกเขาคงทำให้ทุกคนต้องอับอายด้วยความเร็วที่น่ากลัวมาก” (โอ้โห ขนาดคู่แข่งยังยอม!)
⚪️ เมอร์เซเดส: รถแรงแต่ใจไม่ถึง?
ฝั่ง เมอร์เซเดส มาพร้อมกับ W17 ที่ดูแล้วแรงทะลุนรก แต่ดันตกม้าตายเรื่องความทนทาน โดยเฉพาะระบบไฟฟ้าเวลาโดนเค้นหนักๆ แถม โตโต้ วูล์ฟฟ์ ยังออกมาโหมดตัดพ้อว่าทีมพลาดชัยชนะเพราะความใจดี ไม่ยอมสั่ง Team Order ให้ จอร์จ รัสเซลล์ หลีกทางให้ คิมิ อันโตเนลลี งานนี้แอดบอกเลยว่าพลาดอย่างแรง ไม่เรียนรู้จาก ‘Papaya Rules’ ของแม็คลาเรนเลยนะโตโต้!
📉 ใครร่วง ใครรุ่ง ในบาร์เซโลน่า?
- ชาร์ลส์ เลอแคลร์: อาภัพสุดๆ พลาดทั้งรอบคัดเลือก แถมดวงกุดเจอ VSC ผิดจังหวะ และมีปัญหาเรื่องระบบพวงมาลัย (Power Steering) จนตอนนี้ไม่ชนะใครมา 2 ปีแล้ว… สู้ๆ นะนาย!
- อัลพีน: กำลังเจอสิ่งที่เรียกว่า ‘Grande Effetto Briatore’ หรือปรากฏการณ์ฟลาวิโอ บรีอาโตเร กลับมาคุมทัพ ทำให้ ปิแอร์ แกสลีย์ (จบอันดับ 7) เก็บแต้มได้ทุกสนามเท่าแฮมิลตัน และ ฟรังโก โคลาปินโต้ ก็เริ่มโตเป็นผู้ใหญ่ขึ้นเรื่อยๆ แถมมีข่าวลือหนาหูว่า เฟอร์นันโด อลอนโซ่ อาจจะรีเทิร์นกลับมาป่วนทีมอีกรอบ!
- แอสตัน มาร์ติน: อันนี้ต้องพูดตรงๆ ว่า ‘พังพินาศ’ ที่สุดในประวัติศาสตร์ลงทุนไปมหาศาลแต่รถช้าจนน่าตกใจ
ปิดท้ายด้วยดราม่านอกสนาม เมื่อ FIA โดนจวกยับเรื่องการจัดการอุทธรณ์ใน โมนาโก ที่ดูจะลนลานจนเสียหน้า ซึ่งความจริงแล้วเรื่อง Timing มันเป็นหน้าที่ของ FOM ไม่ใช่ FIA จะมารับจบคนเดียว!
ที่มา: formulapassion.it