บอกเลยว่างานนี้มีดราม่าเดือดๆ ในพิทเลนของทีมลูกศรเงิน! เมื่อบอสใหญ่อย่าง โตโต้ วูล์ฟฟ์ฟ์ เริ่มนั่งไม่ติดเก้าอี้ หลังเห็นลูกทีมตัวเองซัดกันนัวจนเปิดทางให้คู่ปรับตลอดกาลอย่าง เฟอร์รารี่ เสียบแต้มไปแบบหน้าตาเฉย
เหตุการณ์มันเริ่มจากศึก Spanish Grand Prix ที่บาร์เซโลนา เมื่อวันที่ 16 มิถุนายน 2026 (ตามเวลาประเทศไทย) ที่กลายเป็นวันที่แฟนๆ ม้าลำพองต้องฉลองกันยับ เพราะ ลูอิส แฮมิลตัน ในชุดสีแดงแรงฤทธิ์ สามารถคว้าชัยชนะครั้งแรกให้กับเฟอร์รารี่ได้สำเร็จ แถมยังทิ้งห่างกลุ่มหลังแบบไม่เห็นฝุ่น ในขณะที่สองนักขับของ เมอร์เซเดส อย่าง จอร์จ รัสเซลล์ และดาวรุ่งพุ่งแรง คิมี อันโตเนลลี ดันมัวแต่เปิดศึกชิงจังหวะกันเองจนเสียเรื่อง
งานนี้ โตโต้ วูล์ฟฟ์ฟ์ ออกมายอมรับแบบแมนๆ เลยว่า นโยบายที่ปล่อยให้นักขับสู้กันได้อย่างอิสระ (Free Racing) ในเรซนี้คือ ‘ความผิดพลาด’ โดยเจ้าตัวระบุว่า “ผมไม่ได้เสียใจนะ แต่ผมคิดว่ามันเป็นการตัดสินใจที่ผิดพลาดของพวกเรา” ซึ่งนั่นหมายความว่า ต่อจากนี้ไปคำว่า ‘ปล่อยให้สู้กัน’ อาจจะไม่มีอยู่ในพจนานุกรมของเมอร์เซเดสอีกต่อไป หากมันหมายถึงการเปิดทางให้เฟอร์รารี่ควบเข้าเส้นชัย!
ถ้ามาดูตารางคะแนนตอนนี้ เมอร์เซเดสยังนำเป็นจ่าฝูงในประเภททีมผู้ผลิต (Constructors’ Championship) ด้วยคะแนน 262 แต้ม ทิ้งห่างเฟอร์รารี่อยู่ 72 แต้ม แต่ในประเภทนักขับบอกเลยว่าลุ้นระทึก! เพราะ คิมี อันโตเนลลี นำโด่งอยู่ที่ 156 แต้ม โดยมี ลูอิส แฮมิลตัน ตามมาเป็นอันดับ 2 (ห่าง 41 แต้ม) และ จอร์จ รัสเซลล์ ตามมาเป็นอันดับ 3 (ห่าง 50 แต้ม)
ทางด้าน คิมี อันโตเนลลี ก็โชว์สปิริตลูกศิษย์ที่ดี โดยให้สัมภาษณ์ถึงอดีตไอดอลว่า “สำหรับผม ลูอิส แฮมิลตัน คอยช่วยเหลือผมเสมอ เป็นเรื่องน่ายินดีที่ได้เห็นเขาทำความฝันในการชนะกับเฟอร์รารี่ให้เป็นจริง” ส่วนทางด้าน ลูอิส แฮมิลตัน ก็ยังไม่หยุดความกระหาย โดยทิ้งท้ายแบบเท่ๆ ว่า “ยังมีอีกหลายอย่างที่ผมต้องการจะเปลี่ยนแปลง”
บทสรุปหลังจากนี้ โตโต้ วูล์ฟฟ์ฟ์ เตรียมเรียกตัวสองนักขับมาปรับจูนกลยุทธ์กันใหม่ เพื่อให้มั่นใจว่า จอร์จ รัสเซลล์ และ คิมี อันโตเนลลี จะไม่ขัดแข้งขัดขากันเองจนทำให้แชมป์หลุดมือไปอยู่ในมือของม้าลำพอง งานนี้บอกเลยว่า ‘คำสั่งทีม’ (Team Orders) กำลังจะกลับมามีบทบาทสำคัญในค่ายเมอร์เซเดสอีกครั้งแน่นอน!
ที่มา: formulapassion.it