บอกเลยว่าดราม่าครั้งนี้เดือดปุดๆ! จบเรซไปแล้วแต่เรื่องยังไม่จบ สำหรับศึกโมนาโก กรังด์ปรีซ์ 2026 ที่ตอนนี้กลายเป็นสงครามเอกสารระหว่างทีมแข่งกับ FIA ไปเรียบร้อย ล่าสุด แม็คลาเรน ทนไม่ไหว ขอส่งเรื่องอุทธรณ์ต่อศาลอุทธรณ์ระหว่างประเทศของ FIA เพื่อคัดค้านการปรับผลการแข่งขันที่ทำเอาหลายทีมถึงกับกุมขมับ
จุดเริ่มต้นของเรื่องราวสุดป่วนนี้ เกิดจากการที่ ปิแอร์ แกสลีย์ จากทีม อัลพีน ถูกลงโทษปรับเวลา 5 วินาที ข้อหาขับเร็วเกินกำหนดในพิตเลน ซึ่งไม่ได้โดนแค่แกสลีย์คนเดียว แต่โดนยกแก๊งทั้ง ลูอิส แฮมิลตัน, ออสการ์ ปิอัสตรี, ฟรังโก้ โคลาปินโต้ และ จอร์จ รัสเซลล์
แต่ความพีคคือ อัลพีน ดันไปเจอช่องโหว่! โดยการยื่นหลักฐานว่าการวัดระยะทางในพิตเลนที่ โมนาโก ครั้งนี้มัน ‘ผิดพลาด’ ทำให้ความเร็วที่วัดได้ของนักแข่งไม่ถูกต้อง ผลคือ FIA ยอมยกเลิกโทษของแกสลีย์ และส่งเขากลับขึ้นไปครองอันดับ 3 อย่างหน้าตาเฉย!
งานนี้ส่งผลกระทบเป็นโดมิโน่ทันที เพราะพอแกสลีย์เสียบขึ้นไปอันดับ 3 คนที่เหลือก็ร่วงระนาว:
- ไอแซก แฮดจาร์ ร่วงจาก 3 ไป 4
- ออสการ์ ปิอัสตรี ร่วงจาก 4 ไป 5
- เลียม ลอว์สัน ร่วงไปอันดับ 6
- อาร์วิด ลินด์บลัด ร่วงไปอันดับ 7
ทางฝั่ง แม็คลาเรน ออกมาฟาดแรงว่า การตัดสินแบบนี้มันไม่แฟร์อย่างแรง! เพราะทุกทีมขับตามกฎที่เข้าใจตรงกันในขณะนั้น บางทีมถึงขั้นยอมปรับวิธีการขับในพิตให้ช้าลงเพื่อความปลอดภัยเพราะรู้ว่าระบบวัดผลมีปัญหา การมาสั่งยกเลิกโทษหลังจบเรซแบบนี้ มันคือการทำลาย ‘ความยุติธรรมทางกีฬา’ (Sporting Fairness) และความเชื่อมั่นที่มีต่อ FIA อย่างสิ้นเชิง
โดย ออสการ์ ปิอัสตรี ถึงกับหลุดปากบอกว่าเรื่องนี้มันน่าเหลือเชื่อสุดๆ โดยเขาให้สัมภาษณ์ว่า “ผมรู้สึกทึ่ง (mind-blown) กับการตัดสินใจครั้งนี้ และมันเป็นการสร้างบรรทัดฐานที่น่าอึดอัด (awkward precedent) มากๆ”
ขณะที่ จอร์จ รัสเซลล์ จาก เมอร์เซเดส ที่หลุดจากโซนแต้มเพราะโทษนี้ ก็ไม่ยอมแพ้ โดยขอใช้สิทธิ์ ‘Right of Review’ เพื่อทบทวนการตัดสินใจ ซึ่งเจ้าตัวบอกว่า “ผมได้ขอสิทธิ์ในการทบทวน เพราะคุณแค่ต้องการจะมีส่วนร่วมตอนที่การตัดสินใจกำลังเกิดขึ้น แต่ผมก็คิดว่าโอกาสสำเร็จคงมีน้อย (long shot)”
ส่วนดราม่าแถมท้ายคือ เรดบูลล์ เรซซิ่ง ที่แม้จะยื่นเจตจำนงขออุทธรณ์ไปเมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมา แต่ตอนนี้ก็ยังไม่ยอมคืนถ้วยรางวัลอันดับ 3 ให้กับ ปิแอร์ แกสลีย์ และ อัลพีน เลย โดยอ้างว่า ‘กำลังจัดการอยู่’ (แหม… กอดไว้แน่นเชียวนะ!)
สรุปสั้นๆ คือ แม็คลาเรน ยืนยันว่าการอุทธรณ์ครั้งนี้ไม่ได้จ้องจะเล่นงานแกสลีย์หรือทีม อัลพีน เป็นส่วนตัว แต่เป็นการสู้กับ ‘ระบบการตัดสิน’ ของ FIA ที่ไม่สอดคล้องกัน ซึ่งเอกสารที่ถูกโต้แย้งในครั้งนี้คือฉบับที่ 99, 100 และ 101 ของสุดสัปดาห์ที่ โมนาโก นั่นเอง งานนี้ต้องรอดูว่าศาล FIA จะตัดสินยังไง จะพลิกโผอีกรอบหรือเปล่า เดี๋ยวแอดมารายงานให้ทราบครับ!
ที่มา: skysports.com, the-race.com, formulapassion.it